『导读』据外媒报道，雷诺已开始研发其储能设施及电网产品。该公司目前正致力于用电动车、V2G及储能装置来打造一座“智能电岛（smart electric island）”。
据外媒报道，雷诺已开始研发其储能设施及电网产品。该公司目前正致力于用电动车、V2G及储能装置来打造一座“智能电岛（smart electric island）”。
该公司正与能源供应商Empresa de Electricidade da Madeira开展合作，帮助葡萄牙圣港岛（Porto Santo island）的“能源转型提供辅助（facilitate the energy transition）”。
该小岛约有5000居民，正在推行“可持续圣港岛——无化石燃料的智能岛屿”项目，旨在拜托各类存在污染问题的能源。
目前，已在该岛上部署了太阳能电池阵（Solar arrays）及风能发电站。然而，当地政府和雷诺希望岛上的车队实现电气化转型并新增储能设备，从而尽可能多地利用当地的可再生能源。
雷诺将分三个阶段实现该项目目标：
首先，会派20名志愿者用户前往圣港岛，雷诺将提供14辆雷诺ZOE及6辆雷诺Kangoo Z.E.，供上述志愿者用户用于其日常生活。由于EEM和雷诺在岛上建了40个公用及私人的互联充电站，使上述车辆能受益于智能充电站。
其次，截止至2018年末，将通过电网为上述电动车供电，应对电动车高峰时段充电难题。除智能充电站外，电动车还将被用作为临时储能装置。
最后，雷诺将电动车的废旧电池作为储能装置，将其用在圣港岛上，负责存储太阳能发电站及风能发电站输送来的电能。上述电能将被用于向电网输送电力，应对当地的用电需求。雷诺证明了废旧的电动车电池可被用作于储能装置，参与构建当地的电能生态系统。
